此哩非彼哩？飛行距離、常客計劃回饋傻傻分不清楚~
斯斯有兩種，你知道哩程也有兩種嗎？！
一種則是航空公司給予會員的優惠點數(常客計劃回饋)，一種是飛行距離單位。
而這兩者間又有什麼錯綜複雜的關係呢？讓我們一起看下去~
最常提到的就是只要用多少哩就可以換怎樣的行程，例如：
這種哩程可以用來換機票，也是我們先前討論的重點 (我們是使用 ANA的哩程會員俱樂部)，
得到這種哩程的方式主要有兩種：
現在我們已知道哩有兩種，那兩者間又有什麼關係呢？
其實，兩者的關係密切的很呢！
如下圖，我們前兩篇兌換去北海道、上海首爾東京機票時都提到要22000哩，
這是因為總飛行距離落在 2000~4000哩的區間內，需要22000哩的航空公司點數來換！
只要飛行距離越長，就能累積更多的常客計劃回饋點數(依不同艙等機票有不同的回饋比例)。
簡單來說，買機票時不一定要挑最便宜的，
有時稍微貴一點的機票，計入回饋的哩程後 CP值反而會比較高唷！
關於搭飛機累積哩程，在這篇文章中有更詳細介紹：
搭乘ANA/ANA合作夥伴航空/星空聯盟航空的非免費哩程票時累積哩程
看完以上文章，相信大家已經搞懂兩種哩程有什麼不同了，
更完整的哩程系列文章總整理：信用卡哩程比較及超完整教戰手冊。
關鍵字：哩程, 哩, 飛行, 距離, 機票, 兌換, 點數
參考資料：
一種則是航空公司給予會員的優惠點數(常客計劃回饋)，一種是飛行距離單位。
而這兩者間又有什麼錯綜複雜的關係呢？讓我們一起看下去~
第一種哩程：航空公司給予會員的優惠點數(常客計劃回饋)
在前面一系列的哩程文章(信用卡哩程比較及超完整教戰手冊)，最常提到的就是只要用多少哩就可以換怎樣的行程，例如：
- 桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園
所需哩程分別是 17000/20000/23000哩(淡季/一般/旺季)，
請見：ANA(全日空)免費哩程機票查詢及兌換教學 - 桃園 -> 上海 停留 上海 -> 首爾 停留 首爾 -> 東京 停留 東京 -> 桃園
所需哩程22000哩：ANA哩程兌換機票範例：一口氣玩三地(上海首爾東京) - 桃園 -> 維也納 停留 維也納 -> 巴黎 停留 巴黎 -> 桃園
所需哩程60000哩：華南紅利/ANA哩程價值估算(回饋率最低2%上看10%)
這種哩程可以用來換機票，也是我們先前討論的重點 (我們是使用 ANA的哩程會員俱樂部)，
得到這種哩程的方式主要有兩種：
第二種哩程：飛行距離單位
哩其實在一開始就是距離的單位，例如在以下兩篇文章中都有使用 gcmap 來查詢飛行距離：
現在我們已知道哩有兩種，那兩者間又有什麼關係呢？
其實，兩者的關係密切的很呢！
會員哩程(常客計劃回饋)換機票：
在先前兌換教學文中，其實在兌換表內就已暗藏了兩種哩程的兌換關係！如下圖，我們前兩篇兌換去北海道、上海首爾東京機票時都提到要22000哩，
這是因為總飛行距離落在 2000~4000哩的區間內，需要22000哩的航空公司點數來換！
飛行距離累積航空公司常客計劃回饋：
如上面所提，這是一開始航空公司要回饋會員的方案，只要飛行距離越長，就能累積更多的常客計劃回饋點數(依不同艙等機票有不同的回饋比例)。
簡單來說，買機票時不一定要挑最便宜的，
有時稍微貴一點的機票，計入回饋的哩程後 CP值反而會比較高唷！
關於搭飛機累積哩程，在這篇文章中有更詳細介紹：
搭乘ANA/ANA合作夥伴航空/星空聯盟航空的非免費哩程票時累積哩程
看完以上文章，相信大家已經搞懂兩種哩程有什麼不同了，
更完整的哩程系列文章總整理：信用卡哩程比較及超完整教戰手冊。
關鍵字：哩程, 哩, 飛行, 距離, 機票, 兌換, 點數
關鍵字：哩程, 哩, 飛行, 距離, 機票, 兌換, 點數參考資料：
