ANA(全日空)免費哩程機票查詢及兌換教學
既然已看到這篇了，那我應該可以合理地假設大家已經都看過先前的文章囉！
如果前面都沒看就不小心闖進這篇的朋友，請先回頭看看先前的系列文章會比較有概念唷。
完整的哩程系列文章總整理：信用卡哩程比較及超完整教戰手冊。
前面有提過，大家歷經千辛萬苦累積的哩程有三種不同的使用方式，
依不同的使用方式，會員有時會需要分開註冊，簡單列出需要註冊的會員如下：
所以就是全家人都先註冊ANA會員，再全家人一起登記AFA及哩程機票使用者。
不過不管是哪一種使用方式，基本上只要註冊好，兌換機票的流程應該都一樣，
接下來就是一步步、step by step超詳細的教學啦！相信大家看完就都會換囉~
查了一下，這次換了三張機票的成本應該低於70萬元：
不同語言的官網：
ANA官網針對不同語言主要分為日文、中文及英文三種頁面，
一開始在了解相關規定時可以從中文入手，但缺點是很多頁面都會連回英文網頁。
後續範例圖都是以中文網站為例。
在日文、中文及英文三種頁面的中間下方可以看到哩程俱樂部的連結(日文、中文、英文)，
轉機 & 停留 & 開口：
在進入哩程票規定前，有三個非常重要的名詞需要弄清楚，
也就是轉機、停留及開口，尤其是停留及開口兩個特別重要。
通常我們選擇機票的第一選擇都是直飛，
也就是 A <-> B 兩點這樣的來回機票，例如桃園 <-> 新千歲。
但如果沒有直飛而是需要在轉介機場轉機，
像 A <-> B <-> C，也就是像桃園 <-> 成田 <-> 新千歲這樣的行程，
就可分為轉機及停留兩種情況，其中主要的區別就是在轉介機場 B(成田)待的時間長短，
如果在抵達轉介機場後的24小時內出發，那麼就算是轉機(Connection)，
但若在抵達轉介機場後待超過24小時才出發，就被視為停留(StopOver)。
* 這邊的24小時依不同航空公司會有不同的規定，ANA是24小時
剛剛的行程不管去回都是相同機場，但有時我們也會有這樣的行程：
去程 A -> B，到 B後自己想辦法到 C，接下來再由 C -> A，
這樣中間由 B 自行到 C 的行程 (自行搭乘其他交通工具) 就叫做開口(Open Jaw)。
不僅是旅途中間可開口，旅程結束也可以有開口，例如：去程 A -> B，回程 B -> C，
因為起點和終點不一樣所以也算開口(因為 C -> A 也是自行用其他交通工具處理)！
兌換ANA哩程票停留及開口相關規定：
剛剛已經看到哩程俱樂部的連結(日文、中文、英文)，連進去就有相關規定，
不管是飛哪邊淡旺季各需要多少哩程、停留(StopOver)/開口(Open Jaw)限制，
與家人AFA共用哩程規定、累積哩程的方式和合作夥伴……等，
全部都可以在這邊看到，這邊簡單列一下最重要的規定。
兌換ANA免費哩程機票的規定(日文、英文)是：
每個行程可以有8個航段，但在日本境內最多只能有4個航段。
(搭一次飛機就算一次航段，不管國內或國際線)
整個行程中最多可以中途停留(停留超過24小時) 3次，每個都市僅限1次。
但如果是從日本境外出發者就只能在日本境內中途停留 1次，
停留(StopOver)/開口(Open Jaw)都算 1次中途停留。
也就是不管停留(StopOver)/開口(Open Jaw)，在日本境內合計就只能 1次。
從日本出發時，日本國內不可中途停留。
光看上面的規定其實沒什麼 feel，接下來就來用實際的例子解釋，
以下四個例子都是符合規定的行程唷，大家可以細細體會：
查詢總飛行距離：
在換兌機票前我們必須先確認自己的行程總共飛多遠，
確認後才能往下依季節及距離、艙等來查詢開票所需的哩程數。
飛行距離可用gcmap查詢，距離可用地點或機場代號查詢，這邊也有常用機場代號。
這次我的行程是：TPE-TYO-HND-AKJ-HKD-HND-TYO-TSA
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園
因為查出來的結果是所有距離都計入，所以3816哩還要扣除陸上交通的部份，
也就是成田->羽田(10)、旭川->函館(155)及羽田->成田(10)，扣除後共計3641哩。
當然大家也可以分段查詢再相加，以自己好算為主囉 ^^
兌換ANA機票，開票所需哩程：
哩程表如下：網頁連結
淡旺季表如下：網頁連結
這兩張表要怎麼看呢？首先要看是是總飛行哩程落在哪個區間，
其實單台北到日本東京來回的哩程數2660哩就已經落在2000~4000哩這個範圍，
為了讓哩程發揮最大效用，大家還剩下1340哩可以拿來轉日本國內線！
依哩程來算，2660哩加上東京到日本國內線任一地點來回(沖繩除外)都不會超過4000哩，
例如大家可以從東京再轉飛大阪、名古屋、北海道甚至鹿兒島都可以！
在上一步我們已經查到這次行程的總哩程是：
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園，
合計3641哩所以一樣是落在2000~4000哩的區間內。
接著再來查淡旺季，先找到想去的日期，以這篇的例子是2014年5月，
查表得到所屬的時間是 L(淡季)，注意農曆年、228及4月初賞櫻季也都是淡季唷！
最後再哩程表查詢淡季 L 及 2000~4000哩的交叉點，
發現經濟艙在淡季只需要17000哩；平常20000哩；旺季23000哩。
* 若去回日期落在不同季節，則以最貴的季節計算所需哩程唷！(網頁連結)
講了一堆還沒進入重點，
確認了行程，也已經集到兌換機票所需哩程後，接下來就要開始查詢機票囉！
查詢機票：
以下的截圖及說明雖然都是中文版兌換頁面，但中文版似乎是廢棄的舊版本，
在本次訂票中我最終無法透過中文頁面使用JCB成功付款，
後來詢問ANA客服也說目前兌換機票僅支援日文及英文版，中文哩程會連到英文版兌換。
所以以下的截圖就僅當作流程示範，請大家熟悉流程後透過日文或英文版兌換。
雖然中文版是舊版，下拉式選單及部份圖示無法顯示，在操作上會有影響，
但填入所需資料後還是會有反應，若需要知道相關提示、規定可以先用中文版跑流程試試，
不過應該就會像我一樣無法透過中文版付款。
ANA客服回覆兌換機票只有日文及英文版，完整訊息如下：
關於您的詢問,很抱歉,目前敝公司的哩程俱樂部網頁.
僅提供英文版及日文版的服務,電子機票收據亦是如此.
如需英文的電子機票收據,麻煩至敝公司台灣網站並切換語言至英文,
點選"確認訂位"後方可列印電子機票收據.
選擇兌換ANA或星空聯盟機票：
兌換ANA或星空聯盟機票的流程差不多，所以接下來就不分開寫。
但因為換星空聯盟的機票開口、停留及所需哩程等規定都不一樣，所以有附在最下面唷！
查詢航班：
我通常會先指定日期的七天區間內是否有位置(只限直飛)，
因為透過這種方式可以快速找到有機位的日期，先確認來回可選日期後再查詢國內線。
雖然中文頁面的下拉式選單都是壞掉的有點麻煩，但直接填入機場代碼後仍可正常查詢喔！
不然也可以先改用日文網頁查，因為機場都是漢字大家都看得懂，查完再把代碼記下來。
這次的行程：
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園，
當然先查台北東京來回是否有班次囉！機場只要填入正確的代碼，然後艙等和人數要填對，
若人數超過 註冊的哩程機票使用者 Award User 的話好像會沒辦法查詢？
因為桃園松山很近，成田羽田也很近，
所以雖然填入機場代碼時是填桃園及成田，但查詢結果松山羽田的航班也會跑出來。
若看到OK就是目前仍有位子，選擇時要先在去程按OK後，回程的OK才會變成可以按。
如果發現都沒有OK，那可以往前往後調整日期，一樣是看七天區間的航班。
* 中文頁面出不來的圖是可候補，但若出現 x 就是客滿了。
如果只是要單純兌換到某個地點來回的機票，
上一步查完選擇班次後就可以進入後面的步驟了，請跳過多航段這一節。
但如果像我一樣會轉國內線，接下來就要來查詢國內線的班機。
選擇多航段 Flight Search：
按 Add Routes 新增更多航段：
和剛剛一樣填入機場代碼、時間、人數等資料，若航程沒有到八段就留空，
注意這邊轉機就需要符合24小時轉機或停留等規定，不然好像就不給查了。
* 因為查詢時常常需要重填日期及機場代碼，可搭配 Autofill 之類的 plugin！
查詢結果會列出所有航段的時間及航線，還有旅客人數，
接下來和剛剛一樣，照著航段順序一個個選擇班次。
下面這張圖要分幾個地方解釋一下，前面已經提到這次行程是長這樣：
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園，
首先看到紅框的地方都是24小時內轉機，
也就是前一天的抵達時間到隔天的出發時間不能超過24小時，這在挑航班時要特別注意。
圖中還有列出個人現有哩程數，右方的明細若沒有足夠哩程其實不會列出來！
這次看得到是因為 AFA 中有足夠哩程所以有出現，
明細中的費用可選 機場稅/其他費用等 的按鈕，會有細節可以看。
至於 哩程使用狀況 則要勾選最下方的 Apply AFA 後才會出現。
機場稅/其他費用等
哩程使用狀況
這次的例子因為在兌換哩程時有精心算過，所以三個人剛好全部扣光光！
注意事項及行李限制
信用卡付款：
這邊就進入付款階段了，請在前一步確認所有行程及金額正確喔！
中文頁面進到這裡又會有些欄位無法顯示，以下一樣把整理流程都截圖下來給大家參考。
* 前面有提到我最終使用JCB無法透過中文網頁付款，Visa / MasterCard 則不確定。
填入信用卡資訊
日本版頁面最下面列出可使用的信用卡有JCB，但中文版沒列，
兩個版本都有說Visa 及 MasterCard 需要 3D驗證！
本來想說要來使用寵愛紅卡 5倍，結果在中文版頁面一直不成功，
最後是用日文版付款成功，應該一樣有5倍。
* 後來確定中文版付款失敗是中文版本來就不能用了，官方目前僅支援日文及英文版兌換。
* ANA兌換機票是台幣扣款，且用寵愛紅卡刷的國別是ZZZ，只有1倍沒有5倍 QQ，建議大家改用YOHO或美饌有外幣3倍
填入地址資訊
這邊中文頁面無法正確顯示，可參考官方填寫教學。
填入旅客資訊
這邊的資料應該都會自動帶入，
旅客那裡要註冊了獎勵機票使用者才會出現，請自行勾選哪些人要搭機。
最後行程確認
中文版確認的地方又有字不見了，但總之都要勾，附上日文版圖片：
按下 Issue Ticket 就進入付款頁面！
結果用JCB寵愛紅卡付款一直失敗……
* 後來確定中文版付款失敗是中文版本來就不能用了，官方目前僅支援日文及英文版兌換。
失敗三次後決定改用日文版，一樣使用JCB寵愛紅卡，結果付款一次成功！
* ANA兌換機票是台幣扣款，且用寵愛紅卡刷的國別是ZZZ，只有1倍沒有5倍 QQ，建議大家改用YOHO或美饌有外幣3倍
以上就完成所有步驟成功兌換機票啦！
馬上到 email 就可以看到確認訂購的通知信和電子機票囉~
但因為我是用日文版訂成功的，所以收到的通知信是日文 = =，
苦惱了一下決定再登入中文網頁(是官網而非兌換頁面)，進入後點選確認訂位。
這樣就可以在中文的頁面看到所有細節了，
如果需要中文的行程明細，可點選 寄送訂位確認email，
不過電子機票及收據就沒有附在 email 附檔中了。
另外在 確認訂位 中，也可以在出發前事先填寫護照資料、選機位及check in喔！
以上就是兌換ANA機票的完整教學啦！
如果不是要換ANA而想換星空聯盟的機票請繼續往下看~
兌換星空聯盟夥伴航空公司機票，開票所需哩程：
若開票時不開ANA機票而開星空聯盟夥伴的票則不分淡旺季，
日本來回是22000哩，所以在旺季有時直接開夥伴航空公司的票還比較划算！
例如旺季的北海道，開ANA要23000哩，且因ANA只有直飛東京，要到北海道還得轉機；
然而若開夥伴航空如長榮的票，就可以直飛北海道，且哩程也只要22000哩。
夥伴航空哩程對照表：網頁連結
兌換星空聯盟夥伴航空公司機票，開口及停留規定：
若開票時不開ANA機票而開星空聯盟夥伴的票，
一趟行程最多可包含12個航段 (日本國內最多4個) ，
每趟行程最多可以中途停留 (停留24小時以上) 4次，每一個城市可中途停留一次。
如果是從日本境外出發，則僅能在日本境內中途停留 1次。
從日本出發出發的話就不能在日本中途停留。歐洲可中途停留 2次。
和上面的規定一樣，不管停留(StopOver)/開口(Open Jaw)，都算是中途停留。
因為開口及停留的次數變多，於是排得好的話甚至可以一次玩多國唷！
例如這篇就蠻有創意的 ^^ [分享] 壓榨ANA哩程票-東北亞+東南亞篇[*A/NH]
關鍵字：ANA, 全日空, 哩程, 里程, 免費, 機票, 兌換, 查詢, 教學
參考資料：
如果前面都沒看就不小心闖進這篇的朋友，請先回頭看看先前的系列文章會比較有概念唷。
完整的哩程系列文章總整理：信用卡哩程比較及超完整教戰手冊。
前面有提過，大家歷經千辛萬苦累積的哩程有三種不同的使用方式，
依不同的使用方式，會員有時會需要分開註冊，簡單列出需要註冊的會員如下：
- 自己的哩程，換自己機票，註冊免哩程手續費：
如何註冊ANA會員及申辦Edy會員卡 - 自己的哩程，換全家人機票，註冊免哩程手續費：
註冊本人以外ANA哩程機票使用者教學 (其他人不一定要是ANA會員) - 全家的哩程給全家共通使用，註冊要1000哩手續費：
註冊ANA AFA讓全家哩程可以共用教學 (其他人必須先註冊為ANA會員)
所以就是全家人都先註冊ANA會員，再全家人一起登記AFA及哩程機票使用者。
不過不管是哪一種使用方式，基本上只要註冊好，兌換機票的流程應該都一樣，
接下來就是一步步、step by step超詳細的教學啦！相信大家看完就都會換囉~
查了一下，這次換了三張機票的成本應該低於70萬元：
- 35萬+ (24676哩，2013年樂刷888等三個活動，沒有用到中醫大)
- 12萬+ (11473哩，有用中醫大5倍及樂刷888)
- 20萬+ (14851哩，有用中醫大5倍及樂刷888)
不同語言的官網：
ANA官網針對不同語言主要分為日文、中文及英文三種頁面，
一開始在了解相關規定時可以從中文入手，但缺點是很多頁面都會連回英文網頁。
後續範例圖都是以中文網站為例。
在日文、中文及英文三種頁面的中間下方可以看到哩程俱樂部的連結(日文、中文、英文)，
轉機 & 停留 & 開口：
在進入哩程票規定前，有三個非常重要的名詞需要弄清楚，
也就是轉機、停留及開口，尤其是停留及開口兩個特別重要。
通常我們選擇機票的第一選擇都是直飛，
也就是 A <-> B 兩點這樣的來回機票，例如桃園 <-> 新千歲。
但如果沒有直飛而是需要在轉介機場轉機，
像 A <-> B <-> C，也就是像桃園 <-> 成田 <-> 新千歲這樣的行程，
就可分為轉機及停留兩種情況，其中主要的區別就是在轉介機場 B(成田)待的時間長短，
如果在抵達轉介機場後的24小時內出發，那麼就算是轉機(Connection)，
但若在抵達轉介機場後待超過24小時才出發，就被視為停留(StopOver)。
* 這邊的24小時依不同航空公司會有不同的規定，ANA是24小時
剛剛的行程不管去回都是相同機場，但有時我們也會有這樣的行程：
去程 A -> B，到 B後自己想辦法到 C，接下來再由 C -> A，
這樣中間由 B 自行到 C 的行程 (自行搭乘其他交通工具) 就叫做開口(Open Jaw)。
不僅是旅途中間可開口，旅程結束也可以有開口，例如：去程 A -> B，回程 B -> C，
因為起點和終點不一樣所以也算開口(因為 C -> A 也是自行用其他交通工具處理)！
兌換ANA哩程票停留及開口相關規定：
剛剛已經看到哩程俱樂部的連結(日文、中文、英文)，連進去就有相關規定，
不管是飛哪邊淡旺季各需要多少哩程、停留(StopOver)/開口(Open Jaw)限制，
與家人AFA共用哩程規定、累積哩程的方式和合作夥伴……等，
全部都可以在這邊看到，這邊簡單列一下最重要的規定。
兌換ANA免費哩程機票的規定(日文、英文)是：
每個行程可以有8個航段，但在日本境內最多只能有4個航段。
(搭一次飛機就算一次航段，不管國內或國際線)
整個行程中最多可以中途停留(停留超過24小時) 3次，每個都市僅限1次。
但如果是從日本境外出發者就只能在日本境內中途停留 1次，
停留(StopOver)/開口(Open Jaw)都算 1次中途停留。
也就是不管停留(StopOver)/開口(Open Jaw)，在日本境內合計就只能 1次。
從日本出發時，日本國內不可中途停留。
光看上面的規定其實沒什麼 feel，接下來就來用實際的例子解釋，
以下四個例子都是符合規定的行程唷，大家可以細細體會：
- 桃園 -> 成田 停留 成田 -> 桃園：
這是最簡單的行程，就像平常的來回機票一樣。
共計2個航段(日本境內0個)、1次停留。 - 桃園 -> 成田 轉機 成田 -> 新千歲 停留 新千歲 -> 成田 轉機 成田 -> 桃園：
這個稍微進階，因為要在北海道停留，所以在成田一定要在24小時內轉機。
共計4個航段(日本境內2個)、1次停留。 - 桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園：
這是這次訂票的行程，接下來都是用這個當例子，基本上看懂這個應該就都通了。
因為要從北海道由北玩到南，所以是由旭川開口，一路由陸上交通工具玩到函館，
轉機的部份因為是在抵達後 24小時內離開，
所以即使不同機場 (桃園成田、羽田旭川)也沒關係，但陸上交通一樣自理就是了。
共計4個航段(日本境內2個)、1次開口。 - 松山 -> 羽田 轉機 羽田 -> 伊丹 轉機 伊丹 -> 福岡 轉機 福岡 -> 伊丹 開口 名古屋 -> 成田 轉機 成田 -> 桃園：
這是他人實際換過的行程，共計6個航段(日本境內4個)、1次開口，也一樣符合規定唷！
以上的例子都是日本境內，相信大家看完應該對整個規定有更完整的理解了，
接下來就可以排行程計算總飛行距離，並計算兌換機票要多少哩程啦！
如果要玩得更瘋的話，再搭配廉價航空可以玩得更彈性！
例如這篇：[分享] 壓榨全日空哩程機票心得
查詢總飛行距離：
在換兌機票前我們必須先確認自己的行程總共飛多遠，
確認後才能往下依季節及距離、艙等來查詢開票所需的哩程數。
飛行距離可用gcmap查詢，距離可用地點或機場代號查詢，這邊也有常用機場代號。
這次我的行程是：TPE-TYO-HND-AKJ-HKD-HND-TYO-TSA
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園
因為查出來的結果是所有距離都計入，所以3816哩還要扣除陸上交通的部份，
也就是成田->羽田(10)、旭川->函館(155)及羽田->成田(10)，扣除後共計3641哩。
當然大家也可以分段查詢再相加，以自己好算為主囉 ^^
兌換ANA機票，開票所需哩程：
哩程表如下：網頁連結
淡旺季表如下：網頁連結
這兩張表要怎麼看呢？首先要看是是總飛行哩程落在哪個區間，
其實單台北到日本東京來回的哩程數2660哩就已經落在2000~4000哩這個範圍，
為了讓哩程發揮最大效用，大家還剩下1340哩可以拿來轉日本國內線！
依哩程來算，2660哩加上東京到日本國內線任一地點來回(沖繩除外)都不會超過4000哩，
例如大家可以從東京再轉飛大阪、名古屋、北海道甚至鹿兒島都可以！
在上一步我們已經查到這次行程的總哩程是：
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園，
合計3641哩所以一樣是落在2000~4000哩的區間內。
接著再來查淡旺季，先找到想去的日期，以這篇的例子是2014年5月，
查表得到所屬的時間是 L(淡季)，注意農曆年、228及4月初賞櫻季也都是淡季唷！
最後再哩程表查詢淡季 L 及 2000~4000哩的交叉點，
發現經濟艙在淡季只需要17000哩；平常20000哩；旺季23000哩。
* 若去回日期落在不同季節，則以最貴的季節計算所需哩程唷！(網頁連結)
講了一堆還沒進入重點，
確認了行程，也已經集到兌換機票所需哩程後，接下來就要開始查詢機票囉！
查詢機票：
以下的截圖及說明雖然都是中文版兌換頁面，但中文版似乎是廢棄的舊版本，
在本次訂票中我最終無法透過中文頁面使用JCB成功付款，
後來詢問ANA客服也說目前兌換機票僅支援日文及英文版，中文哩程會連到英文版兌換。
所以以下的截圖就僅當作流程示範，請大家熟悉流程後透過日文或英文版兌換。
雖然中文版是舊版，下拉式選單及部份圖示無法顯示，在操作上會有影響，
但填入所需資料後還是會有反應，若需要知道相關提示、規定可以先用中文版跑流程試試，
不過應該就會像我一樣無法透過中文版付款。
關於您的詢問,很抱歉,目前敝公司的哩程俱樂部網頁.
僅提供英文版及日文版的服務,電子機票收據亦是如此.
如需英文的電子機票收據,麻煩至敝公司台灣網站並切換語言至英文,
點選"確認訂位"後方可列印電子機票收據.
選擇兌換ANA或星空聯盟機票：
兌換ANA或星空聯盟機票的流程差不多，所以接下來就不分開寫。
但因為換星空聯盟的機票開口、停留及所需哩程等規定都不一樣，所以有附在最下面唷！
查詢航班：
我通常會先指定日期的七天區間內是否有位置(只限直飛)，
因為透過這種方式可以快速找到有機位的日期，先確認來回可選日期後再查詢國內線。
雖然中文頁面的下拉式選單都是壞掉的有點麻煩，但直接填入機場代碼後仍可正常查詢喔！
不然也可以先改用日文網頁查，因為機場都是漢字大家都看得懂，查完再把代碼記下來。
這次的行程：
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園，
當然先查台北東京來回是否有班次囉！機場只要填入正確的代碼，然後艙等和人數要填對，
若人數超過 註冊的哩程機票使用者 Award User 的話好像會沒辦法查詢？
因為桃園松山很近，成田羽田也很近，
所以雖然填入機場代碼時是填桃園及成田，但查詢結果松山羽田的航班也會跑出來。
若看到OK就是目前仍有位子，選擇時要先在去程按OK後，回程的OK才會變成可以按。
如果發現都沒有OK，那可以往前往後調整日期，一樣是看七天區間的航班。
* 中文頁面出不來的圖是可候補，但若出現 x 就是客滿了。
如果只是要單純兌換到某個地點來回的機票，
上一步查完選擇班次後就可以進入後面的步驟了，請跳過多航段這一節。
但如果像我一樣會轉國內線，接下來就要來查詢國內線的班機。
選擇多航段 Flight Search：
按 Add Routes 新增更多航段：
和剛剛一樣填入機場代碼、時間、人數等資料，若航程沒有到八段就留空，
注意這邊轉機就需要符合24小時轉機或停留等規定，不然好像就不給查了。
* 因為查詢時常常需要重填日期及機場代碼，可搭配 Autofill 之類的 plugin！
查詢結果會列出所有航段的時間及航線，還有旅客人數，
接下來和剛剛一樣，照著航段順序一個個選擇班次。
下面這張圖要分幾個地方解釋一下，前面已經提到這次行程是長這樣：
桃園 -> 成田 轉機 羽田 -> 旭川 開口 函館 -> 羽田 轉機 成田 -> 桃園，
首先看到紅框的地方都是24小時內轉機，
也就是前一天的抵達時間到隔天的出發時間不能超過24小時，這在挑航班時要特別注意。
圖中還有列出個人現有哩程數，右方的明細若沒有足夠哩程其實不會列出來！
這次看得到是因為 AFA 中有足夠哩程所以有出現，
明細中的費用可選 機場稅/其他費用等 的按鈕，會有細節可以看。
至於 哩程使用狀況 則要勾選最下方的 Apply AFA 後才會出現。
機場稅/其他費用等
哩程使用狀況
這次的例子因為在兌換哩程時有精心算過，所以三個人剛好全部扣光光！
注意事項及行李限制
信用卡付款：
這邊就進入付款階段了，請在前一步確認所有行程及金額正確喔！
中文頁面進到這裡又會有些欄位無法顯示，以下一樣把整理流程都截圖下來給大家參考。
* 前面有提到我最終使用JCB無法透過中文網頁付款，Visa / MasterCard 則不確定。
填入信用卡資訊
日本版頁面最下面列出可使用的信用卡有JCB，但中文版沒列，
兩個版本都有說Visa 及 MasterCard 需要 3D驗證！
本來想說要來使用寵愛紅卡 5倍，結果在中文版頁面一直不成功，
最後是用日文版付款成功，
* 後來確定中文版付款失敗是中文版本來就不能用了，官方目前僅支援日文及英文版兌換。
* ANA兌換機票是台幣扣款，且用寵愛紅卡刷的國別是ZZZ，只有1倍沒有5倍 QQ，建議大家改用YOHO或美饌有外幣3倍
填入地址資訊
這邊中文頁面無法正確顯示，可參考官方填寫教學。
填入旅客資訊
這邊的資料應該都會自動帶入，
旅客那裡要註冊了獎勵機票使用者才會出現，請自行勾選哪些人要搭機。
最後行程確認
中文版確認的地方又有字不見了，但總之都要勾，附上日文版圖片：
按下 Issue Ticket 就進入付款頁面！
結果用JCB寵愛紅卡付款一直失敗……
* 後來確定中文版付款失敗是中文版本來就不能用了，官方目前僅支援日文及英文版兌換。
失敗三次後決定改用日文版，一樣使用JCB寵愛紅卡，結果付款一次成功！
* ANA兌換機票是台幣扣款，且用寵愛紅卡刷的國別是ZZZ，只有1倍沒有5倍 QQ，建議大家改用YOHO或美饌有外幣3倍
以上就完成所有步驟成功兌換機票啦！
馬上到 email 就可以看到確認訂購的通知信和電子機票囉~
但因為我是用日文版訂成功的，所以收到的通知信是日文 = =，
苦惱了一下決定再登入中文網頁(是官網而非兌換頁面)，進入後點選確認訂位。
這樣就可以在中文的頁面看到所有細節了，
如果需要中文的行程明細，可點選 寄送訂位確認email，
不過電子機票及收據就沒有附在 email 附檔中了。
另外在 確認訂位 中，也可以在出發前事先填寫護照資料、選機位及check in喔！
以上就是兌換ANA機票的完整教學啦！
如果不是要換ANA而想換星空聯盟的機票請繼續往下看~
兌換星空聯盟夥伴航空公司機票，開票所需哩程：
若開票時不開ANA機票而開星空聯盟夥伴的票則不分淡旺季，
日本來回是22000哩，所以在旺季有時直接開夥伴航空公司的票還比較划算！
例如旺季的北海道，開ANA要23000哩，且因ANA只有直飛東京，要到北海道還得轉機；
然而若開夥伴航空如長榮的票，就可以直飛北海道，且哩程也只要22000哩。
夥伴航空哩程對照表：網頁連結
兌換星空聯盟夥伴航空公司機票，開口及停留規定：
若開票時不開ANA機票而開星空聯盟夥伴的票，
一趟行程最多可包含12個航段 (日本國內最多4個) ，
每趟行程最多可以中途停留 (停留24小時以上) 4次，每一個城市可中途停留一次。
如果是從日本境外出發，則僅能在日本境內中途停留 1次。
從日本出發出發的話就不能在日本中途停留。歐洲可中途停留 2次。
和上面的規定一樣，不管停留(StopOver)/開口(Open Jaw)，都算是中途停留。
因為開口及停留的次數變多，於是排得好的話甚至可以一次玩多國唷！
例如這篇就蠻有創意的 ^^ [分享] 壓榨ANA哩程票-東北亞+東南亞篇[*A/NH]
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